Le Fiat Topolino con sopra il tricolore italiano sequestrate perché prodotte in Marocco
L’Agenzia delle dogane ne ha bloccate 134 arrivate al porto di Livorno, ritenendo che un adesivo sul fianco potrebbe indurre i consumatori a pensare che siano prodotte in Italia
https://www.ilpost.it/2024/05/19/fiat-topolino-sequestro-tricolore-marocco-stellantis/
Secondo me è la Ami a costare comunque troppo. Un quadriciclo con una batteria relativamente piccola, con un sacco di soluzioni per risparmiare…
La differenza con la Topolino non è comunque giustificabile, ma mi fa meno impressione. Nel momento in cui cominci a mettere un accesorio di più qui, un abbellimento estetico là… il prezzo cresce.
Eppure non vedo in giro molto di meglio. Alla fine una bici cargo assistita può essere un investimento migliore come “seconda” auto o come veicolo da città con capacità di carico che può servire. Non c’è il tetto sopra la testa, ma è più compatta e costa meno come acquisto, manutenzione e spese di esercizio.
@luca@sironi.tk @informapirata@mastodon.uno
Ho visto il video qui sotto, certe cose non sono accettabili, proprio mancanza di qualità:
- la vite della portiera che si svita
- la tenuta delle guarnizioni del finestrino
- il finestrino che tocca lo specchietto
- il cavo di ricarica non ha una molla per farlo rientrare (che ha un aspirapolvere da 80 €)
Altre cose su cui hanno risparmiato
- niente luce interna
- sedili scomodi
- finestrini che si aprono a metà
- niente luce di retromarcia
- le frecce che non ritornano
Sono tutte cose che su una vecchia panda c’erano, e secondo me è un termine di paragone utile.
Lo spazio vuoto non utilizzato davanti ai sedili immagino sia per assorbire l’urto in caso di tamponamento. Meglio non averci messo un portaoggetti, sono contento che ci abbiano pensato
@lgsp @informapirata @Luca_dSd8
Al mio paese, per dire che qualcunə era molto bruttə, si diceva “non sai se è giratə davanti o di dietro”.
@lgsp @informapirata esatto, se non puoi fare una macchina che costa ottomila euro, falla da quindicimila, ma ci sono degli standard minimi di sicurezza ed ergonomia sotto i quali non si dovrebbe commercializzare un veicolo.
