Dieser Statistik liegt der Artikel zu Grunde. Irgendwie bleibt die Summe aus Bikes mit und ohne Motor einigermaßen konstant. Nirgens wird die Relation von Unfälle je 1000 verkauften E-Bikes angegeben. Wenn mehr E-Bikes verkauft werden, wird es auch mehr Unfälle geben.
Zitat aus der Statistik:
Auffällig ist in diesem Zusammenhang, dass die Zahl der Menschen, die mit einem Pedelec tödlich verunglückten, je 1000 Pedelec-Unfälle mit Personenschaden in den letzten Jahren deutlich zurückgegangen ist: 2014 waren es noch 17,4 Getötete je 1 000 Pedelec-Unfälle (gegenüber 7,9 Getöteten im Jahr 2023). Auch dies ist unter anderem auf das sinkende Alter der Verunglückten zurückzuführen.
Es ist also doch möglich proportionale Angaben zu machen. Ob es wirklich am Alter liegt wurde würde ich aber mal als Spekulation einordnen.
