Der Dacia is langsamer als die GT3s, aber die GT3s sind deutlich langsamer als die Prototypen-Klassen Hypercar, LMP2 und LMP3 (Hypercar ist am schnellsten).

Das ist ein Geschwindigkeitsunterschied wie bei der Formel 1 im Qualifying wenn einer auf einer Outlap ist und dahinter einer auf einer gezeiteten Runde anrast. Die GT3-Leute sind einfach nur nicht gewohnt selber mal nicht die lahmsten zu sein und sich auf langsamere Autos einstellen zu müssen. Das GT3-Feld wird ab kommendem Jahr übrigens Teil der Intercontinental GT Challenge (IGTC) sein. Wer den Dacia nicht mag, kann ja fernbleiben und anderen den Titel überlassen.