*Rote Ampeln über den Fußweg umgehen
Wenn der Abstand Null ist, klappt das mit dem Umfahren auch wirklich recht gut.
Man muss sich nicht daran halten, aber bei Verstoß kann entweder Tod oder Führerscheinverbot Folgen.
Ohne Kennzeichnungspflicht hat das in den seltensten Fällen rechtliche Konsequenzen.
schon mal eine Anzeige wegen Fehlverhaltens eines anderen Autfahrers gestellt? Wenn das nicht live von einem Polizisten beobachtet wurde, passiert da auch nichts. und wenn man ein Foto oder Video macht, gibts noch ne Anzeige der Polizei, weil man ja in die Persönlichkeitsrechte eingreifen würde, wenn das Nummernschild erkennbar ist.
und wenn man ein Foto oder Video macht, gibts noch ne Anzeige der Polizei, weil man ja in die Persönlichkeitsrechte eingreifen würde, wenn das Nummernschild erkennbar ist.
Völliger Blödsinn. Das handhabt die eine Kommune so, die andere so, aber das als generellen Fakt darzustellen ist einfach falsch. Beispiel dazu die Stadt Grevenbroich, die explizit ein Formular mit Bilder-Upload hat: https://www.grevenbroich.de/rathaus-buergerservice/maengelmelder/fremdanzeige/
Die schwächsten Verkehrsteilnehmer sind ganz klar die Fußgänger und die haben es tagtäglich mit unumsichtigen Radfahrern zu tun und können sie mangels Kennzeichnungspflicht auch nicht melden.
Unironisch wären bei weniger Autos auch weniger dieser Verkehrsregeln notwendig. Für Fußgängys gibt es ja auch kein “rechts vor links” oder Einbahnwege oder ähnliches.
Radfahrer sind keine Fußgänger.
Ich weiß, das ist für manche paradox, siehe den Fußgängerampeltrick.
Ich habe auch nirgendwo gesagt, dass Radfahrys Fußgängys seien. Ich habe nur verglichen.
Wie viele Regeln notwendig sind, ist eher ein Spektrum. Für Radfahrys braucht man mehr als für Fußgängys, aber weniger als für Autofahrys. Radfahrys sind langsamer, schmaler, leichter und agiler als Autofahrys.
Und wenn ein Radfahri mit seinem Fahrradi so einen Fußgängi so richtig mit Schmackes umbügelt, braucht es mitunter einen Rettungshubschraubi.
Viele Radfahrer halten sich nicht an alle Verkehrsregeln. Aber Radfahrer haben dafür auch zwei Extra:
- Du bist unsichtbar.
- Du musst für jeden beim Abbiegen mitdenken.
Wenn ich auf einem Fuß- und Radweg entlang einer Straße fahre, über welchen Autos abbiegen müssen, um in eine Einfahrt zu kommen, dann kann ich mir schon fast sicher sein, dass ich alle zwei Kilometer für irgendjemanden bremsen muss, der mal wieder nicht in die Spiegel schaut, weil Radfahrer für ihn oder sie nicht existieren. Und wenn ich es nicht tue, dann bin ich im Krankenhaus. Ich bin Radfahrer, Autofahrer und sogar Pilot, aber ich glaube hier bekommen die Falschen den Hass ab. Das Ganze lässt sich nämlich auf zwei Probleme runter brechen: Schlechte Infrastruktur und Autofahrer, die es nicht gewohnt sind, an Radfahrer zu denken, wenn sie nicht direkt vor einem sind.
