Ich Frage mich ob CL und Wissing wenigstens ein schlechtes Gewissen haben für den Müll den die verzapfen. Aber ich glaube die machen für das Lobbygeld einfach alles, die einfachen Bürger verarschen, die eigene Würde über Bord werfen. Am Ende kann es ihnen egal sein, die machen einfach Kohle ohne Ende und zeigen uns nach ihrer Amtszeit den Mittelfinger.
Ich sag SUV Verbot, Tempolimit 140 für E-Autos/Wasserstoff und Tempolimit 120 für Verbrenner, mehr Güter auf Schiene und mehr Reaktivierungen von Bahnstrecken, auch die wo “unprofitabel” sein sollen.
SUV ist keine einheitlich definierte Fahrzeugkategorie, die ganzen klassischen Spritschlucker werden mit ihr ohnehin nicht erfasst.
Sinnvoller wären Vorgaben für Maximalverbräuche und Maximalleistung. Es gibt z.B. keinen Grund, warum irgendein Neuwagen heutzutage immer noch mehr als 4–5 l/100 km verbrauchen darf – völlig unabhängig, ob er als SUV, Sportwagen, Familienkutsche oder sonstwie tituliert wird
Wie kann es sein, dass sich Privatverbraucher zur heutigen Zeit überwiegend Autos kaufen, die 10l/100km verbrauchen? Maximalverbräuche wären wirklich mehr als angebracht, wer ein Auto kaufen möchte das mehr als 6l/100km verbraucht, sollte dafür eine Ausnahmegenehmigung beantragen müssen. Wer ein Rennauto kaufen will muss beweisen können, dass er es auch braucht. Man sollte mindestens ein paar mal im Jahr damit auch nachgewiesen auf die Rennstrecke. Niemand braucht einen 600PS Audi um damit die Familie in den Urlaub zu fahren
Ratio! - R.Caspers
Schachmatt, ihr grünen Spinner!
Autobahnen sind in Beton gegossene Freiheit
Warum schreibt der was von der Verbotsdebatte der Grünen, wo doch sein Minister den Streit vom Zaun gebrochen hat.
