Dazu kommt eine bisher nie dagewesene Aktion zur EM, bei der Fußball-Fans zum Pauschalpreis von 29,90 ein ICE-Ticket quer durch Deutschland zum EM-Stadion buchen können. So möchte die Bahn möglichst viele Fußball-Fans zur klimafreundlichen Anreise mit der Bahn bewegen.
Wtf Deutschland? Wtf?
Fußballfans dürfen billiger fahren und stattdessen müssen alle mehr zahlen? nein die Reservierung kostet nix, nur für Leute mit Abos.
Oder ist die Reservierung dann vielleicht sogar kostenlos?
EDIT: ja ist sie, aber Leute mit Pauschaltickets müssen extra reservieren, was die Tickets sinnlos macht
Kenne da so einen Konkurrenzbetrieb mit normalen Preisen.
Ich find es ehrlich gesagt so richtig daneben: Da erlässt der Staat dem DFB & UEFA erstmal die Steuern und dann haut er per Staatsunternehmen auch noch Dumpingtickets für den Transport raus. Dann zahlt der normale Bahnfahrer haufenweise Geld für sein Ticket, aber der Fußballfan bekommt das aus unerfindlichen Gründen günstiger?
Bei Sporttickets ist oft auch schon der Nahverkehr mit dem Ticket für lau.
Oder war es zumindest mal. Ehrlich gesagt keine Ahnung ob sich da was geändert hat.
Ist aber nicht nur bei Sportveranstaltungen so. Insbesondere etwa bei Theatertickets auch sehr üblich.
Fußballfans dürfen billiger fahren und stattdessen müssen alle mehr zahlen?
Will jetzt nicht behaupten, dass das wirklich ohne Mehraufwände funktioniert, aber die Kosten steigen ja zumindest nicht linear pro Fahrgast.
Also umso mehr Gäste zusteigen, umso geringer müssen die Ticketpreise für den Einzelnen sein, um die Fahrtkosten zu decken.
Und bei so einer Großveranstaltung kann man sich relativ sicher sein, dass die Züge voll sein werden, gerade wenn man auch vergünstigte Preise bewirbt.
Joa aber normalerweise werden Tickets bei der Bahn halt teurer wenn die Strecke ausgelastet ist statt billiger
Oder ist die Reservierung dann vielleicht sogar kostenlos?
Haha, der war gut
Das gilt auch für Reisende mit Flex-Ticket, welche einen anderen Zug als auf dem Ticket angegeben nutzen möchten.
Nachdem aber bekanntlich die meisten Züge heutzutage verspätet fahren, bleiben hier einige wichtige Fragen offen:
Was gilt für den, der aufgrund von Verspätung den Anschlusszug verpasst hat?
Darf er wie bisher irgendeinen nachfolgenden Zug benutzen?
Soll er dann auch “nachreservieren?” (wie auch immer man sich das vorstellen mag)
Und soll er dafür nochmal blechen?
Das Untergräbt völlig den Sinn von Flexpreis und Bahncard 50: Der Grund warum ich mir die trotz eher sporadischer Nutzung leiste ist dass ich verdammt nochmal keine Zugbindung will sondern sorgenfrei zum Bahnhof gehen kann wann ich will ohne mir sorgen zu machen ob ich die Verbindung jetzt bekomme.
Reservierungspflicht ist kacke und gehört verboten. (Reservierungen sollten natürlich erlaubt bleiben, aber wenn auf der Verbindung eh Platz ist, will ich mich nicht durch erzwungene Vorausplanung gängeln lassen.)
Die Bahn wirkt hier etwas übermotiviert. Im letzten Jahr sind ca. 3/4 unserer Sitzplatzreservierungen hinfällig gewesen - durch ausfallende und verspätete Züge. Und wenn der Zug da war, dann sitzt oft schon jemand anderes auf dem reservierten Platz, weil die Reservierungsanzeigen nicht funktionieren. In dem Fall nehmen wir gerne andere Plätze, wenn was frei ist.
Das Chaos auf den zu engen Bahnsteigen, wenn die Wagenreihenfolge geändert ist und jeder den reservierten Sitzplatz sucht, ist auch spannend.
Wer ab dem 1. Juni 2024 mit dem ICE reisen möchte, benötigt zwingend eine Sitzplatzreservierung.
Meinetwegen okay.
Zumindest auf einigen Verbindungen.
Warum? Warum kann die Bahn so eine Regel nicht einmal so gestalten dass sie entweder für alle Verbindungen gilt oder für gar keine? Warum immer so kompliziert?
Die Mitfahrt ohne Sitzplatz ist nicht mehr gestattet.
Meinetwegen auch das.
