Dopo anni di tira e molla tra “Teniamo per sempre l’attuale MB-339” al “Usiamo l’MB-345” che ha un solo motore e ha ancora i controlli analogici, quasi a sorpresa, ma non troppo, oggi sono stati svelati i successori degli attuali velivoli: gli M-346, bimotori, con comandi fly-by-wire.
La scelta è curiosa, perché girano voci secondo cui l’uso di due motori e comandi non analogici non garantirebbero un controllo completo in acrobazia. Solo il tempo ci dirà se sia vero o meno. Di sicuro la macchina è matura e affidabile, dato che è stata scelta come addestratore in molti Paesi ed è il velivolo di punta della International Flight Training School.
A me piace molto il disegno della nuova livrea, ideato da Pininfarina, anche se sarà difficile dimenticare il bel blu che ha accompagnato le Frecce dalla loro istituzione.
Aggiungo un articolo approfondito (in inglese) di The Aviationist, che approfondisce la faccenda e fa anche un riassunto della storia della PAN. https://theaviationist.com/2024/09/12/new-m-346-jet-for-the-frecce/
