97 points
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“Wenn Sie 2025 kein E-Mobil für unter 20.000 Euro anbieten, dann werden Sie – so fürchte ich – im Markt scheitern.” Robert Habeck im Jahr 2019 zum damaligen VW-Chef Diess.

Tja.

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38 points

Machste nicht, greifste wieder Steuermillionen ab, bleibste einfach ineffizient und teuer.

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32 points

greifste wieder Steuermillionen ab

Die sich direkt in die Dividende verabschieden.

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7 points

Man muss ja schließlich auch an die armen Investoren denken!

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5 points
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20 points

Es reiche nicht nur, zu sagen, man stehe auf der Seite der Belegschaft. "Wir brauchen einen umfassenden Plan aus der Politik, wie die Elektromobilität endlich zum Fliegen kommt.

Die Chefin des Konzernbetriebsrats, heute.

Wenn ich das so nebeneinander sehe, möchte ich eigentlich nur noch schreien.

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20 points

Das Elektromobilität nicht fliegt, haben wir doch alle an der Insolvenz von Lilium gesehen

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4 points

ich musste lachen. Danke dafür ;-)

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18 points

I’m Markt scheitern, aber bei den Boni abräumen

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17 points

KiNdErBuChAuToR

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7 points

Aber die GRÜÜÜÜNEN!!!1!

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49 points

Der VW Konzern hat 2023 23 Mrd Euro Gewinn erwirtschaftet. Krise kann auch geil sein.

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45 points

Gewinne Privatisiert, Verluste an die Gesellschaft abgetreten. Diese Bastarde gehören bis auf den letzten Euro enteignet

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23 points

Oh, das hatte ich eigentlich erst in 2025 erwartet. Am Ende mit dem wunderbar energisch-generischen Blablabla von Scholz abgerundet gibt das dem ganzen nochmal die besondere Note.

Ich freue mich schon heute darauf, das Missmanagement der Vorstandsmillionäre mit meinem Geld abzufangen - ist doch Ehrensache in Autoland!

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20 points
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Aktuell kostet ein durchschnittliches Auto von VW 10 Monatsgehälter. Unfassbar!

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/kosten-autos-deutsche-hersteller-100.html

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0 points

Welcher klardenkende Mensch wünscht sich billigere Autos? Hab ich irgendwas verpasst, sind die 49 Millionen auf den deutschen Straßen nicht ausreichend?

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4 points

Das Problem das du da ansprichst löst man durch besseren und günstigeren ÖPNV, nicht teurere Autos. Und auch wenn das komplett ausgebaut ist wird auf dem Land immer noch Bedarf da sein – man braucht aber halt auch keine Limousine wenn’s darum geht mit Rücken trotzdem einen Wocheneinkauf nach Hause zu schaffen, oder 5km zum Bahnhof zu fahren.

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2 points

Soll auch Menschen geben die sind auf ein Auto angewiesen hab ich gehört. 77,4% der Bevölkerung lebt in Städten. Die könnten möglicherweise auf ein Auto verzichten solange sie nicht abseits vom ÖPNV arbeiten oder besondere Umstände haben. Der Rest? Flugtaxi? Oder den Bus der alle 2h in die nächste Stadt fährt und nach 20:00 ist die Linie dicht? Da sehe ich das Auto als alternativlos an. Btw ja wir haben genug Autos, aber neue Autos teurer machen führt dazu dass der Gebrauchtmarkt völlig hohldreht. Siehe Lieferengpässe mit Corona. Und damit bestrafst nur die Leute die sich ein Auto für 40k nicht leisten können.

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4 points

Teure Autos bestraft die idiotische Landbevölkerung, die fleißig AFD und CDU wählt und damit gegen den Ausbau vom ÖPNV und (zumindest in unserer Gemeinde) gegen den Ausbau einer vernünftigen Radinfrastruktur stimmt.

Und billige Autos zu fordern, weil der ÖPNV schlecht ist, um dann den schlechten ÖPNV damit zu begründen, dass eh alle Auto fahren, gefällt mir nicht. Genau der Ansatz unserer örtlichen Wirtschaftsvereinigung. Weil die Leute mehr Auto fahren werden auch mehr Parkplätze gefordert.

Das Auto als Massentransportmittel ist nicht alternativlos!

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DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz

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