Das heißt Sylter. Ist also wahrscheinlich wie diese App, die man für 500€ kaufen kann und nur dazu da ist, anderen zu zeigen, dass man Geld hat.

Du bekommst einen neuen Fahrzeubrief, bei dem du dann auch wieder einen Online-Code freirubbeln kannst. Da sollte man also bei Gebrauchtwagen auch drauf achten, da Fahrzeugbriefe mit freigerubbeltem Code ungültig sind und man über den Tisch gezogen wird. Ist aber eigentlich offensichtlich darauf gekennzeichnet.

Ich habe letztes Jahr ein KfZ mit dem bisherigen Online-Verfahren angemeldet und das war tatsächlich sehr entspannt. Man braucht dazu den Fahrzeugbrief mit einem Online-Code und einen E-Perso. Auf dem Fahrzeugbrief rubbelt man den Freischaltcode frei und macht ihn dadurch ungültig. Dann meldet man sich mit dem Perso im Portal an, gibt den Code ein und bekommt dann recht schnell den Fahrzeugschein + Plaketten zum Aufkleben aufs Nummernschild. Der Fahrzeugbrief kam dann 3 Tage später.

Kennzeichen habe ich mir auch bei der Zulassung direkt mitreserviert, damit ich die auch direkt bestellen konnte und die Plaketten selbst aufgeklebt. Die Umweltplakette kann man sich auch online aus Stuttgart bestellen, egal wo man wohnt. Also musste ich zu gar keiner Behörde persönlich. Der nächste freie Termin auf der Zulassungsstelle wäre erst 6 Wochen später gewesen, der Service vom Autohändler hat ca. 14 Tage Wartezeit vorhergesagt. Spart also tatsächlich Zeit.

Der digitale Bescheid ermöglicht jetzt halt nur, dass man mit Nummernschild ohne Plaketten und Fahrzeugschein unterwegs sein kann. Das lohnt sich ja im Prinzip nur, wenn man bei einer Ummeldung das Nummernschild übernimmt oder das Schild direkt vor Ort prägen lässt.

At this point I really need the penalties displayed next to the timing tower like in the F1 games. Can’t keep up with them.

Oh right, I had quite the brainfart there.

The steward decision states that Hülkenberg “failed to stay above the minimum time set”, so I guess he actually was too slow (which was seems to be an overcorrection from being too fast initially). Or is that expression actually steward-speak for “speeding”?

Yeah, those rejoins look really unsafe. This might cause a massive lap 1 incident even in the dry. Or when dive-bombing into turn 1 (which I don’t like, but it happens quite regularly here) goes worng, this might force contact instead of a bail-out.

Wouldn’t it be more desirable to just stay in the box instead of risking a crash? Obviously the lap times will not improve in the next few minutes, right?

Wow, Perez missings another Q3. Changing conditions give you some excuses, but overall that is not a good look against a team mate that is dominating the championship.

Just the perfect timing. Got the tyres into the temperature window before the rain got stronger. Not sure if those who put on the softs late will be caught out by the rain now.