Et pourquoi pas? La position est couchée, sur un siège rembourré, à l’abri des intempéries. si la route est lisse ça doit être vraiment pas mal. Après si la route est dénoncée avec des nids de poule partout… c’est sûr qu’il vaut mieux les amortisseurs de voiture.

Ça reste moins cher qu’une voiture d’occasion, pas de carburant à payer et l’entretien est bien moins cher aussi. Pour l’assurance ça reste un vélo donc pas besoin d’assurance spéciale

Best is to not use newer technology :)
be careful of security updates duration and ban connected objects.
don’t do online subscribtions but go to your local library, media library or even store,

• laptop : still in use since 2011, just changed hard drive for SSD and added some RAM 5 years ago,
• smartphone : had to change last year my 2017 S7 (gave it to someone, still running perfectly) for a new one only because I needed an app on android 10, and mine stopped updates till 8.0… So I discovered that manufacturers garantee security updates for only 2-3 years, except for Apple, Google and High-end Samsung (5 years). Avoid Chinese brands (Redmi, Xiaomi, Honor…). I choose a used Xcover because of 5 years support, removable battery, and screen size that can fit in my pocket.

Indeed we certainly need a better technology, or to enforce better regulations, but currently those batteries are the only alternative to gas. So we try and learn from our mistakes, as usual…

Merci pour le lien Racines de résilience !
A ta liste je rajoute manger/consommer local (achats à la ferme, marché des producteurs, AMAP, la ruche etc) lorsque c’est possible

Pas de retour d’expérience, mais j’en croise quelques uns qui sont en trottinette électrique ou en VAE pour aller au collège, donc si ils connaissent les règles de sécurité sur la route je ne vois pas le problème. (Spoiler : peu portent un casque en trott)

Effectivement, une simple recherche youtube montre tout de suite comment faire quand on a “oublié sa clé” :)

Donc toujours enlever la batterie de son VAE… merci pour l’info

la batterie n’est pas sécurisée par une clé ? Ils ont forcé la serrure du système de maintien de la batterie ?

oui on trouve des voitures de + de 10/15 ans et 150/200k km très confortables (par ex des méganes à la pelle), mais niveau durabilité et fiabilité j’ai de gros doutes. Un VAE à 5000 € te durera au minimum 5 ans sans soucis, avec peu de frais d’entretien, une voiture du même prix comment dire :)

Intéressant, je ne connaissait pas cette nouvelle marque Ultima.

Un VAE en carbone-plastique c’est original et léger, mais est-ce durable ? Est-ce qu’avec VAE à 3500€ que l’on va démocratiser l’usage de la bicyclette en ville ? Le patron de l’entreprise a bien identifié le souci : faire du vélo en ville ça fait peur à cause du partage de la route avec les voitures et les camions.

J’ai jeté un coup d’œil au lien dans l’article vers le Plan Vélo et Marche 2023-2027 : on promet 2 Milliards d’euros, pour l’industrialisation, la formation et la construction de pistes cyclables.

• ça fait 400 millions/an sur 5 ans,
• dont 250 millions pour l’accélération du développement des aménagements cyclables en France,
• pour 23 000km d’aménagements cyclables sécurisés en 5 ans soit 4 600km/an, soit 54 000€/km, Or le coût des aménagements est largement supérieur : 50k€ en campagne à 1,5m€ selon le terrain, rien que pour sécuriser les parcours, les 400m€ d’euros seront vite mangés.

Les outils industriels existent en Europe : production de cadres dans la Vallée d’Agueda au Portugal), où par exemple le constructeur Triangle fournit l’allemand Riese und Muller depuis 2018, les roues Mavic sont produites en France (selon leur site 97% des composants sont d’origine européenne) mais pour tous les autres composants on est dépendants de l’Asie.

Pour limiter cette dépendance, le plan prévoit de développer les filières de reconditionnement, et ça ça va dans le bon sens au moins. Le service com’ du gouvernement est efficace, on attend de voir la réalisation…