I didn’t realise. Was not paywalled for me on the phone.

Виж сега, пратих отново. Става дума за тази нова общност: https://feddit.bg/c/velo

Сори за офтопика, ама би ли си погледнал личните съобщения. Писах ти нещо несвързано с тази тема.

Чувал съм коментир от железничар, че таксите на НКЖИ са убийствени за БДЖ Пътнически превози Не знам доколко е уместен.

Иначе частни товарни превозвачи има, мисля че 4.

Wow, не знаех, но понякога попадам на странни статии там

I think this dynamics shows up with masto as well. When the response on the other service does not tag the community, it doesn’t arrive here.

вече има https://feddit.bg а lemmy.bg за съжаление вече го няма

Just trying not so confuse realistic testing with self-deception :) Not convinced testing with synthetic data can pretend to be similar to a production environment.

It is not realistic to replicate a production setup in development when you’re working with sensitive user data. I’ve worked in different contexts (law enforcement, healthcare, financial services) where we’ve had complicated setups (in one instance including a thing called pre-staging environment), but never would a sizeable team of developers have access to user data, and thus to a realistic setup in terms of size, let alone of quality of data.

не е казано, че ще остане така… играта я пробваха с БДЖ товарни превози и засега само отлагат, но не се отказват

В жп надпреварата на годината остана само един играч. Въпреки че шест купиха документи, единствено регистрираната на 3 юли “Дует реълуей България” продължава в приватизацията на “БДЖ - Товарни превози”, съобщиха от Агенцията за приватизация. Управителят на новосъздаденото дружество Даниел Дамянов твърди, че зад него стои британският инвестиционен фонд Duet Group. Но това е трудно проследимо заради кипърската му регистрация.

Duet Group е инвестиционна компания, която управлява различни видове взаимни и хедж фондове. Освен това тя предоставя и услуги от типа family offices, т.е. консултантски и инвестиционни услуги за конкретни лица. Така че не е изключено интересът й към БДЖ да произтича заради неин клиент. Освен това немалка част от хората, взимащи ключовите решения в Duet Group, са бивши кадри на Merill Lynch, където служител бе и Милен Велчев, преди да стане финансов министър в кабинета “Сакскобургготски”, и който сега е местен представител на VTB Capital.

https://akcent.bg/?i=6499