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@poliverso e chiaro che questo accada. Se auspichiamo che la guida autonoma diventi il futuro, oggi dobbiamo raccogliere moltissimi dati per poter scrivere un algoritmo sicuro.

Il problema è che già da oggi dovremmo iniziare a costruire strada smart e auto smart che entrino in comunicazione in modo tale che grazie alle reti 5G o 6G, i dati raccolti dalle auto siano molti meno in quanto vengano forniti dalle infrastrutture stesse.

Bisogna capire cosa reputi migliore.
Un mondo dove gli incidenti stradali sono minori, ci sia un miglior interscambio tra i vari mezzi di trasporto, ci siano meno auto perché il concetto stesso di proprietà di auto viene meno, è un mondo auspicabile secondo il mio punto di vista. Questo è raggiungibile solo attraverso l’automazione nei trasporti, quindi penso sia necessario darsi una mossa in tal senso.

Allora le questioni sono ovviamente tante e forse argomentare in uno spazio così breve non è il massimo.

- la guida autonoma è la soluzione a quasi tutti i problemi che si riscontrano con il car sharing, soprattutto nei paesi più piccoli, senza di questo al di fuori delle grandi città serve l’auto

- le strade andrebbero semplicemente adattate, gli stessi tracciati ma con un’infrastruttuta di rete che permetta la comunicazione strada-veicolo e veicolo-veicolo

Eppure sia la robotica che l’automazione vanno verso la cooperazione tra uomo e macchina ;)

La vera comprensione nelle persone dovrebbero farla le aziende, i giornalisti, i divulgatori etc.
Ma ovviamente è più facile fare soldi facendo i titoloni e vendendo fumo.

Per quanto riguarda il numero di auto, secondo diverso studi del Politecnico di Milano, se tutti i mezzi fossero a guida autonoma si potrebbe ridurre al 20% i mezzi circolanti.

@informapirata @Suoko viene utilizzato molto in alcuni stati come l’Iran per informasi e organizzarsi contro il governo.
Non è fuga di notizie, ma è una piattaforma chiave per certi tipi di movimenti