Milano, consigliere comunale propone di far pagare di più il parcheggio alle auto “pesanti”

Proposta interessante che porterebbe a #Milano questa innovazione già introdotta a #Parigi. Secondo la proposta i soldi guadagnati andrebbero investiti nel #trasportoPubblico

Sicuramente la proposta va nella direzione giusta, ma forse sarebbe sensato risolvere il problema del #parcheggioSelvaggio, prima.

@energia

https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/parcheggio-tassa-suv-auto-826a04ca

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@rivoluzioneurbanamobilita @skariko @energia
Tnato piu’ che un veciolo vecchio e quindi a volre decaduto e’ tecnicamente piu’ pericoloso di un nuvo veicolo costoso … se si vuole anche per pura usura del mezzo.

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@generalespecifico

non penso che il metodo che propongo sia perfetto, però non riesco a pensare ad un modo migliore in Italia per punire in modo proporzionale al reddito, vista l’evasione continua.

Un’altra soluzione che può avere un senso è un “indice di pericolosità” che combina potenza e peso del veicolo anche in maniera abbastanza semplice (simile a quanto proponevi?). Se l’incentivo diventa quello di prendere auto più leggere e meno potenti, ci guadagnano tutti 😊

@skariko @energia

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@rivoluzioneurbanamobilita @skariko @energia
Per uqello ho porposto non un unico indice/valore, ma uan serie di classi a cui il veciolo appartiene, un po’ come un auto fosse un personaggio GDR …
Poi, be’, gia tenenedo conto della sueprifice occupata per il divieto di sosta e di facessro i pedaggi autostradali in base la peso (o peso/superfice) sarebbe gia’ uan cosa.
Il bollo, be’ facesso un rapporto potenza- peso mettendolo i nrelazione con le emissioni, gia sarebbe interessante.

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Energia, fonti rinnovabili, approvvigionamento e mobilità

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