J’ai le même feeling, la piste cyclable urbaine déjà mal pensée, ou même parfois hors ville avec les 30 cm où on a dessiné un vélo pour remplir les quotas ça à l’air d’une mauvaise idée mais sur une voie ferrée transformée en véloroute (j’aime beaucoup de belgicisme ravel) il y a moyen, et c’est justement sur ce genre de route qu’un vélo qui va à 45 km/h est un “game changer” par rapport à 25. Celà dit, en zone rurale, il y a pleins de chemin qui sont pratiquable à vélo et où à 45 km/h tu seras aussi rapide qu’en voiture avec la sécurité en plus par rapport à la départementale