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Exactement, j’ai pas du tout envie de partager les pistes normales avec de tels engins, mais si on peut avoir des infrastructures adaptées, c’est super !

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J’ai le même feeling, la piste cyclable urbaine déjà mal pensée, ou même parfois hors ville avec les 30 cm où on a dessiné un vélo pour remplir les quotas ça à l’air d’une mauvaise idée mais sur une voie ferrée transformée en véloroute (j’aime beaucoup de belgicisme ravel) il y a moyen, et c’est justement sur ce genre de route qu’un vélo qui va à 45 km/h est un “game changer” par rapport à 25. Celà dit, en zone rurale, il y a pleins de chemin qui sont pratiquable à vélo et où à 45 km/h tu seras aussi rapide qu’en voiture avec la sécurité en plus par rapport à la départementale

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2 points

C’est quoi Ravel ? J’ai pas la référence.

Mais oui clairement sur ce genre de veloroute, 45km/h c’est déjà ce que fait une personne en bonne forme physique sur un velo de course, donc ca me parait cohérent.

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2 points

Les belges ont abrégé Rail Vélo en Ravel pour les anciennes voies ferrées devenue cyclable, je trouve le mot plus poétique que vélo route

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France

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