Wie wär’s wenn wir statt Asphalt Stahl verwenden. Gut so viel Stahl ist teuer also müsste man ihn auf nur zwei schmale Streifen limitieren. Auf denen die Spur zu halten ist schwer also müssen die Reifen angepasst werden, damit sie in einer Spur diesen Stahlschienen fahren. Aber wenn eh alle in einer Spur fahren, dann kann man doch die Fahrzeuge aneinander reihen…

Ach Mist, das sind ja wieder einfach nur Züge…

Wir nehmen Leitungswasser und kühlen damit einfach alle Autobahnen. Wasser ist ja schließlich genug da.

KI! Hear me out: Selbstfahrende Autos, die in Echtzeit mit Computer Vision den Bodenbelag auf Konsistenz hin überprüfen. Stellt das KI-Modell eine Aufweichung fest, geht es in den Rage-Modus und versucht alle anderen Fahrzeuge von der Straße abzudrängen und dabei auch so viele Fahrradfahrer wie möglich zu töten. Durch die Reduktion der Fahrzeuganzahl wird viel Reibungshitze eingespart und der Zustand der Straße verschlechtert sich nicht weiter. Die großflächige Aufbringung der Radfahrer als Fleischkreide auf die Fahrbahn schützt sie außerdem vor der direkten Sonneinstrahlung und sorgt dadurch zusätzlich für Kühlung.

Was ist mit diesen innovativen 8*3m großen Betonplatten?

fette solaranlage als beschattung? aber das geht ja nicht mal in der Fußgängerzone

Hör mal auf mit deiner Klimahysterie; Überschwemmungen gab es schon immer!

Ach das können außenstehende nicht wissen, die A3 schmilzt ständig, weil sie aus Schokolade besteht, ist ja auch kein Wunder, da sie direkt zum Schlaraffenland am Main führt.

Wir müssen uns erst sorgen machen, wenn die Leitplanken-Zuckerstangen schmelzen oder die E-Toffies von Elon Wonka.

Wolfgang Grupp lacht aus seinem Helikopter.

Ah! Ein Bild in den Kommentaren!

Und wenn der Oberchef im AMG Mercedes im Asphaltpool festklebt, uiuiui! Dann geht alles den Bach runter. Denn ohne ihn läuft ja gar nix. Man ist doch eine Familie! Die Unterlinge muss man schon stets mit seiner allumfassenden Weisheit wohlwollend an der Hand führen.