Der CDU-Chef spricht sich gegen das ab 2035 geltende Verbrennerverbot aus. Man wisse nicht, welche Mobilität in Zukunft “wirklich umweltneutral” entwickelt werden könne.

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Man wisse nicht, welche Mobilität in Zukunft “wirklich umweltneutral” entwickelt werden könne

Ja, das weiß man nicht, aber man kann mit ziemlicher Sicherheit sagen, dass das nicht innerhalb von 10 Jahren passieren wird.

Und in ähnlich gelagerter Situation hab ich ein Beispiel, wie unrealistisch der Zeitraum ist: Als wir vor 15 Jahren gebaut haben, haben wir uns der Kosten wegen für eine Gastherme entschieden, Wärmepumpen waren damals noch recht neu und teuer, und das Geld natürlich knapp. Für mich war der Punkt, dass ich dann in 20 Jahren oder so wenn die Gastherme den Geist aufgibt, mal schauen werde, wie sich die Technik weiterentwickelt hat und was es dann so tolles an Heiztechnik gibt. Fast Forward auf heute: Nach 15 Jahren haben sich Wärmepumpen zwar etabliert, aber rein technisch sind das immer noch die umgedrehten Kühlschränke, die sie vor 15 Jahren schon waren, ein bißchen sinnvolle Evolution, aber eine revolutionäre neue Technik gibts heute auch noch nicht.

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Was ist daran schlecht dass es umgedrehte Kühlschränke sind? Mehr ist eine Klimaanlage auch nicht. Und effizient sind sie, das ist unbestritten.

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Daran ist nichts schlechtes, es zeigt aber, dass sich die Technik im Normalfall nur langsam entwickelt. Gamechanger, wie Fritz das gerne hätte, sind eher die Ausnahme.

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Wärmepumpen sind in dem Sinne ja schon der Gamechanger gegenüber der altmodischen Gastherme.

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Außerdem gab es sinnvolle evolution, beispielsweise mit WPs die auf Propan basieren, oder die die Abwärme vom Kompressor zum enteisen nutzen

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Das ist ein völlig falscher Link …

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Ja, aber deine Verlinkung funktioniert ohnehin nicht. Du hast offenbar ausversehen zeit.de/index pfostiert.

Das hier ist der richtige Link: https://www.zeit.de/politik/deutschland/2024-05/verbrenner-verbot-friedrich-merz-auto

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Ups.

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Ottomotoren haben eine Effizienz von 30-35%. Diesel 45%. Elektromotoren 65%.

Nuf said

Edit: bei der Herstellung von 6 Liter Diesel werden 42 kWh Energie verbraucht. Bei einem Heizwert von 9,8kWh pro Liter, also 58,8 kWh auf 6 Liter. Heißt fast die gesamte Energie wird eh anders verbraucht um den Brennstoff herzustellen.

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Elektromotoren nur bei 65%?

bin ich da dem hype aufgelaufen?

ich hatte die gesamte kette (Kraftwerk bis Rad) als besser als das im Kopf. Stromnetz mit 0.95, Batterie mit 0.9, umrichter mit 0.92, Motor eher 0.97 bin ich da so weit daneben?

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Nein, deine zahlen stimmen so in etwa. Fehlt natürlich noch etwas Reibung (Zahnräder usw. Aber das schlägt beim verbrenner ja noch mehr zu da er mehr Getriebe braucht als ein e-Fahrzeug)

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Deine Zahlen ergeben 0.76 insgesamt

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eben, als gesamtkette immer noch besser, sagte ich doch

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Ach Friedrich. Wieder mit Vollgas in die Vergangenheit?

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Es muss alles so bleiben wie es nie war! Natürlich weiß der Fotzenfritz, dass er da völligen Blödsinn labert. Aber seiner Zielgruppe ist das völlig egal.

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34 points

Man wisse nicht, welche Mobilität in Zukunft “wirklich umweltneutral” entwickelt werden könne.

Was soll das überhaupt heißen? EVs gibts es schon und Ökostrom auch. Klar ist die Lösung nicht ideal, Individualverkehr sollte eigentlich gar keine Lösung sein. Aber, egal was die Zukunft bringt, EVs werden immer besser als Verbrenner sein.

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13 points
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… und es wird auch in Zukunft an keiner Stelle jemals “umweltneutrale” Autos geben. Aber vielen Dank an DM, dass sie dieses unsinnige Wort etabliert haben, nachdem sie für “klimaneutral” abgemahnt wurden.

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Es wäre schon ein großer Fortschritt wenn wir kleinere Autos bauen & kaufen würden, nicht nur im Bezug zu Co2 Emissionen.

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