Im vergangenen Jahr hat fast jeder Dritte Fernverkehrsreisende bei der Bahn sein Ziel mit mindestens 15 Minuten Verspätung erreicht. Nur 70,6 Prozent der Fahrgäste kamen mit weniger Verspätung an ihrem Zielort an, wie aus einer Antwort des Bundesverkehrsministeriums an ein Abgeordnetenbüro hervorgeht.
In den letzen 15 Jahren habe ich kaum eine pünktliche Bahn nehmen können. “Einbruch” klingt wie ein Witz. Die sind beinahe nie pünktlich. Die Zeiten sind schon lange vorbei
Wenn die jetzt noch ihre Pünktlichkeit ehrlich berechnen würden (also nicht erst ab 6 Minuten Verspätung und ohne Zug- bzw Halteausfälle rauszuradieren), würden wohl Köpfe rollen (müssen).
Bin diesen Monat auch probehalber mit Bus und Bahn unterwegs. Zwischenstand bisher: Bus immer pünklich, Bahn für die Tonne. Auf meiner Strecke muss ich 4 mal umsteigen, kein einziger Zug kommt pünktlich, manchmal endet die Fahrt irgendwo im Nirgendwo weil er schon so spät dran ist… Wäre durch das 49€ Ticket echt bereit gewesen auf die Bahn umzusteigen, auch wenn ich mit dem Auto um ein vielfaches schneller bin. Den Monat ziehe ich noch durch, das Deutschlandticket hab ich sofort nach der ersten Fahrt gekündigt…
Ich würde wirklich, wirklich gern viel mit dem Zug fahren und einfach nie wieder ein neues Auto kaufen. E-Scooter für die Wege von und zum Bahnhof plus Deutschlandticket und gib ihm.
Aber die Deutsche Bahn verkackt es einfach so derart nachhaltig - vor allem mit Umsteigezeiten bei allem unterhalb von ICs - dass das einfach nicht realistisch zu machen ist; zumindest wenn man wie ich nicht in einem Ballungszentrum mit eigenem Verkehrsverbund lebt.
Aber da das Verkehrsministerium so wie einige andere auch immer die Strafversetzung für inkompetente Politiker, die niemand mag ist, wird sich daran auch so schnell nichts ändern.
Jop. Wer behauptet die Bahn wäre eine Alternative hat einfach keine Termine.
Wenn ich mit der Bahn fahre, habe ich immer Termine.
Und umgekehrt - wenn ich Termine habe, nutze ich dafür in > 90 % der Fälle die Bahn, weil nur wenige in “radelbarer” Entfernung sind.
Aber da das Verkehrsministerium so wie einige andere auch immer die Strafversetzung für inkompetente Politiker, die niemand mag ist, wird sich daran auch so schnell nichts ändern.
Wieso inkompetent? Du bist doch der beste Beleg dafür, dass die FDP-Politik genau das erreicht, was sie möchte.
Als Schweizerin fahre ich immer wieder mal durch ganz Deutschland zu meiner Verlobten raus. Bis jetzt bin ich noch nie pünktlich angekommen. Teilweise kommt man auch gar nicht an, weil der Zug aufgrund zu hoher Verspätungen einfach irgendwo die Fahrt beendet.
Ich frage mich bis heute warum die ICEs in jeder Stadt genau 2 Minuten fürs Aus- und Einsteigen einplanen. Die könnten halt auch einfach hingehn und 5 Minuten draus machen, sodass da bisschen Puffer da ist, oder irgendwo mal ne 15min Pause um da wieder was aufholen zu können.
Was ich auch mega schräg finde ist wie die Netze befahren werden. Beispielsweise gibt es 5 verschiedene Verbindungen von Hamburg nach Basel die unterschiedliche Strecken befahren, aber dann häufig wieder auf einer einzelnen Schiene zusammenkommen (beispielsweise die, die durch den Ruhrpott fahren und an random Bahnhöfen halten, aber dann alle in Münster und Düsseldorf halten). Warum kann man da jetzt nicht eine Fernverkehrs-Verbindung machen mit kleineren Verbindungen dazwischen? Sodass man da einfach hingeht und 1x pro Stunde nen Direktzug von Münster nach Düsseldorf durch zieht und dann eine kürzere Verbindung die einfach zwischen Münster und Düsseldorf pendelt und da die ganzen grösseren Ruhrpottstädte zu verbinden?
Aber ja, obviously, sieht halt aufm Papier nich so schön aus. Da steht dann plötzlich dass man von der einen Kleinstadt in die andere 30min länger braucht und 2x Umsteigen muss.
In der Schweiz funktionierts, in Deutschland hat man da wohl zuviel Angst
